这个春天，城市道路上单车的颜色竟比春花还靓丽几分。有新闻报道称，在大量金融资本进入市场竞争的背景下，共享单车市场上几乎“一星期就能出现一个新品牌”，势头堪比2012年团购市场上的“百团大战”。面对新一轮的洗牌，哪些品牌将消失不见，哪些品牌将独占市场抑或分庭抗礼？笔者认为，无论资本多么雄厚，能够经受住洗礼获得延续和成长的，必将是那些踏实创新做好产品，满足用户需求的品牌。
前有团购领域“百团大战”，后有滴滴快滴优步的前车之鉴，似乎贯着“共享经济”“互联网经济”名头的新兴市场都吸引过强大的资本力量。据不完全统计，目前，共享单车领域已经有30多家投资机构的数十亿元资金疯狂涌入，融资额不断创下新高。而行业报告显示，2017年共享单车市场将达到5000万用户规模。这片还未开垦的土地，加上巨额资金，足以让人为之疯狂。共享单车品牌越来越多，竞争也越来越激烈。有多少是为了迅速卡位、待价而沽，多少是为了攻城略地、争夺用户，甚至会不会有企业单纯冲着押金而来？在用户数量快速增长的优势掩盖下，新品牌靠模仿抄袭商业模式融资，不顾用户体验，注定只能是一锤子买卖，长远不了。
共享单车产品归根结底仍然是提供服务，本质离不开用户利益和用户体验，只有满足用户需求的共享单车品牌，才能在激烈的竞争中存活下来。例如，摩拜单车的前期成功建立在创新的产品设计上，以用户需求回溯产品设计，重点在制造有质感的智能单车上，满足白领群体“骑好车”的需求。而ofo前期从校园着手，满足了学生在校园内的骑车需求，扩大到校园外的市场，巨大的投放量让人们随处都能骑到车。两个品牌以不同的策略进入市场，都找到了目标用户的需求点，并满足了用户需求，这正是两大共享单车品牌能够在胶着的混战中保持优势的原因。
随着更多资金的涌入，用这些资金做些什么才能继续保持竞争优势，让品牌获得可持续性发展成为共享单车企业需要深思的问题。在共享单车这个朝阳般的市场中，做好用户体验，建立起优质的品牌形象，必将能让共享单车品牌愈行愈远。
