因申请注册“枭龙”商标被商标局驳回，武汉枭龙汽车技术有限公司诉至法院，请求撤销裁定，法晚记者获悉，北京市知识产权法院已受理该案。
2003年9月3日，我国宣布“枭龙/FC-1”战斗机首飞成功。2003年9月16日，枭龙汽车公司向商标局提出被异议商标的注册申请，指定使用在“汽车、卡车”等商品上。公告期内，成都飞机工业（集团）有限责任公司提出异议，商标局因而裁定不予核准该商标。
枭龙汽车公司不服裁定向商标复审委申请复审。商标评审委员会经审查，认为国内主要媒体均对“枭龙”战斗机首飞成功进行了大量的集中报道，“枭龙”商标在公众当中取得了较大的影响力。
商评委认为，被异议商标与在先使用“枭龙”商标的飞机商品存在关联性，容易使公众产生混淆。故裁定被异议商标不予核准注册。
枭龙汽车公司不服，诉称，媒体对“枭龙”战斗机的报道，不构成商标意义上的使用，且成都飞机公司也没有将“枭龙”作为商标主动使用的行为。故请求法院撤销被诉裁定。
目前，北京知识产权法院已受理了这起围绕“枭龙”商标产生的商标异议复审行政纠纷，并于近日公开审理。
“枭龙”战斗机
“FC-1”战斗机代号“枭龙”，是中国和巴基斯坦共同投资研发的全天候、多用途轻型战斗机，被认为是中、巴两国友好的重要象征。今年，我国领导人访问巴基斯坦期间，巴空军均派出“枭龙”战机全程伴飞护航。（唐李晗）
